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Renault Clio d'occasion — contrôlé, garanti, livré en 24 h

La Renault Clio est la voiture d’occasion la plus vendue de France : fiable, économique et facile à revendre. Chez The Best Occasion, chaque Clio est inspectée sur 120 points, son historique vérifié via Histovec, révisée, puis vendue avec contrôle technique récent et garantie mécanique de 12 mois.

Combien coûte un Renault Clio d'occasion ?

Comparaison des prix neuf et occasion par modèle
Modèle Prix neuf Prix occasion constaté Économie
Clio V TCe 90 (2021, 45 000 km) 19 500 € 12 900 € −34 %
Clio V TCe 100 GPL (2021) 20 200 € 13 400 € −34 %
Clio IV TCe 90 (2018, 70 000 km) 17 500 € 8 900 € −49 %

En stock aujourd'hui, contrôlés en atelier

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Guide d'achat : bien choisir un Renault Clio d'occasion

Pourquoi la Clio écrase le marché de l’occasion

Année après année, la Clio est la voiture d’occasion la plus échangée de France. Ce n’est pas un effet de mode : mécaniques éprouvées par des millions d’exemplaires, réseau de pièces omniprésent, entretien parmi les moins chers du marché et revente garantie par une demande constante. Pour un premier véhicule, un usage quotidien ou une voiture de foyer, c’est l’option qui minimise tous les risques à la fois.

Quelle génération, quel moteur, quel prix ?

La Clio V (depuis 2019) offre un habitacle moderne et les aides à la conduite : comptez 11 500 à 14 500 € pour un TCe 90 de 2020-2022 autour de 40-50 000 km. La Clio IV (2012-2019), dès 8 900 €, reste parfaitement recommandable en TCe 90 après 2016. Les diesels dCi ne se justifient plus que pour les très gros rouleurs ; la version GPL d’usine, rare atout de la gamme, divise presque le budget carburant par deux. Vérifiez toujours l’historique : notre rapport Histovec et le carnet d’entretien sont joints à chaque dossier.

Notre inspection appliquée à la Clio

Sur cette gamme, nos 120 points insistent sur : distribution et mise à jour des préconisations (courroie ou chaîne selon moteur), trains avant (silentblocs, une usure classique de citadine urbaine), freinage mesuré, électronique passée à la valise, carrosserie contrôlée à l’épaisseur de peinture. Chaque Clio est ensuite révisée, livrée avec CT de moins de 6 mois, son rapport d’inspection intégral, et garantie 12 mois. À ce niveau de contrôle, la citadine la plus vendue de France devient aussi la plus sereine à acheter.

Comment nous contrôlons cette catégorie

Chaque exemplaire passe notre processus en 7 étapes : diagnostic, tests fonctionnels complets, remplacement des pièces d'usure si nécessaire, nettoyage, contrôle final, photographies d'atelier, classement par grade et mise sous garantie de 12 mois minimum.

Découvrir le processus de contrôle en détail

On vous répond

Questions fréquentes

Quelle Clio d’occasion acheter ?

La Clio V TCe 90 (2020-2022) est le meilleur équilibre : moteur essence sobre et éprouvé, équipement moderne, autour de 12 000-14 000 €. La Clio IV, dès 8 900 €, reste un excellent premier véhicule.

La Clio est-elle fiable ?

C’est l’une des citadines les plus éprouvées du marché : mécaniques TCe largement diffusées, entretien économique, pièces partout. Les points de vigilance connus sont contrôlés dans notre inspection en 120 points.

Quel budget d’entretien prévoir sur une Clio ?

Environ 350 à 500 € par an en usage courant (révision, consommables), parmi les plus bas de la catégorie. Nos Clio sont livrées révisées : la première échéance est loin.

Essence, GPL ou hybride E-Tech ?

Le TCe essence pour la polyvalence ; le GPL d’origine Renault pour rouler à moitié prix au kilomètre ; l’hybride E-Tech, plus chère à l’achat, se rentabilise en usage urbain intensif.

Comment vérifiez-vous l’historique du véhicule ?

Rapport Histovec officiel (sinistres déclarés, gage, situation administrative), carnet et factures d’entretien, cohérence kilométrique contrôlée. Tout véhicule au passé douteux est refusé à l’achat.

Que comprend la garantie de 12 mois ?

Moteur, boîte, transmission et organes électroniques essentiels, en complément de la garantie légale de conformité. Contrôle technique de moins de 6 mois et rapport d’inspection complet remis à la livraison.

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